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淄博信息港:[在行动]重庆首条绿色示范高速明年
时间:2018-06-05  浏览:

????潼荣高速(潼南至荣昌)是重庆高速公路规划“三环十二射多联线”中的第七联线。项目起于重庆潼南北面川渝界的楠木湾,止于荣昌清江镇梧桐寺。潼荣高速全长约138公里,设计时速100公里/小时,采用双向四车道高速公路标准建设。

????按规划,潼荣高速全线景观在营造上力求突破传统高速绿化的局限,在重要路段增加彩色叶树种,打造多层级视觉景观,同时结合各路段的文化特色和人情风俗,将沿途打造成“漫野金波、云水襟怀、东方禅音、千梯盈香、陶都觅踪”5种特色景观,不再是传统的“千里一绿”的景色,驾乘人员将有 “移步换景”的体验。

????涪江特大桥是潼荣高速的控制性工程,全长 672米,横跨涪江。记者现场看到,工人们正加紧施工,目前大桥下部构造已全部完成。

???? *** 6月4日11时讯(记者 刘艳)作为目前重庆唯一入选交通运输部绿色公路建设典型示范工程——潼荣高速预计明年建成通车。这条绿色示范高速到底有啥亮点,建成后将为你行车带来哪些新体验?近日,记者走进潼荣高速探访。

????服务区是驾乘人员休息停留的地方。记者了解到,在服务区的建设上,潼荣高速也将采用一些绿色 *** ,如透水?铺装地面、屋顶绿化、高效节能电气及照明设备、雨水回收系统、自然采光等。

建设中的潼荣高速。记者 刘艳 摄

????布局新能源充电桩 停车位剩余情况提前知晓

????景观

????在潼荣高速荣昌段,晋宁县地图,服务区的建设将融入陶元素进行打造。该负责人表示,随着不同路段景观的变化,将有效缓解驾驶员的疲劳。

????潼荣高速项目投资方中铁建重庆投资集团有限公司表示,目前,潼荣高速正加紧建设,预计明年建成通车,届时潼南至荣昌的车程将由现在的1.5小时缩短至1小时。

????“涪江特大桥的桥面距水面高达52米,具有高墩、大跨、施工难度大等特点。”现场项目负责人告诉记者,施工中,他们采用了“围堰填筑”方式,围堰底部和邻水侧坡面填筑片石4600余方,围堰坡面使用33200个砂袋堆码护面,有效减少了水流直接冲刷坡面土石造成涪江水质污染。

????在潼荣高速沿线的潼南和荣昌广富服务区,还将设智能停车和公共卫生间管理平台,车主可通过相关微信号或者APP查询即将达到的服务区的停车位使用情况,后期还可提前预约停车位。公共卫生间管理平台可显示卫生间内的蹲位使用情况,为旅客使用卫生间提供便利。

????服务区

????增加彩色叶树种栽种波斯菊 驾乘人员将体验“移步换景”

潼荣高速控制性工程——涪江特大桥建设中。中铁建重庆投资集团有限公司供图 *** 发

????建设

????在这钢筋水泥的工程背后,也藏着生态保护的小细节。

????负责潼荣高速建设管理的中铁建重庆投资集团铁发建新公司建设管理部相关负责人举例,潼南的油菜花远近闻名,盛开的油菜花,是一片金色的海洋,因此潼荣高速潼南段沿线景观将以黄色为主色系,以绿色系为辅,栽种波斯菊、大花金鸡菊、狗牙根等,既利用植物根系稳固边坡,又形成“漫野金波”的景观。

????弃渣分捡 回收利用率达到100%

????服务区还将提供全面覆盖的WiFi网络服务,通过多种渠道提供潼荣高速路况、周边景点等各种相关出行信息。

????随着新能源汽车的普及,潼荣高速沿线服务区也将设置充电桩,以满足各种车辆的充电需求。同时使用者还可以实时查询充电桩运行状态,寻找空闲充电设施,并提供网络支付或刷卡消费等自助服务,使得充电服务更加方便快捷。

????曾家山隧道建设中,也贯穿着绿色施工的理念。曾家山隧道岩石爆破施工中,参建单位发现弃渣硬度高,有加工成碎石、砂子、片石等地材实现再利用的可能,于是在隧道出口设置了弃渣分捡场进行“三级筛选”,把10公分以下的加工成涵背、桥背、软基回填料等;较大的石块用于路基的抛石换填,成型状的加工成浆砌片石材料,通过分拣和深加工,使弃渣的利用率达到100%。

????绿色示范高速的建设不仅在施工中,建成后驾乘人员也能感受到。